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制動裝置在使用時(shí)的磨損是什么原因?qū)е碌?/h1>
來源：http://www.szdb-smht.com/news177.html發(fā)布時(shí)間：2020-03-20
制動裝置在使用時(shí)磨損時(shí)必然會出現(xiàn)的現(xiàn)象，這是因?yàn)樯裰苿右r片和聯(lián)軸器在運(yùn)動時(shí)，外部原料會由于相互反應(yīng)而損失和轉(zhuǎn)移，從而導(dǎo)致磨損。
這將逐漸增加制動器之間的間隙，直到襯片和鼓不能再繼續(xù)使用為止，這就是制動器的使用壽命。
從制動裝置的可靠性的角度來看，制動器的摩擦指數(shù)非常高，尤其是在高溫下，它仍然可以保持較大的摩擦指數(shù)，即有足夠的制動摩擦力矩，但通常摩擦指數(shù)摩擦越大，摩擦產(chǎn)生的阻力越大，外部的剪切應(yīng)力也越大。
因此，摩擦表面上的原材料的損失或損壞將更加嚴(yán)重，發(fā)生的磨損將更多，并且使用壽命縮短，因此在摩擦過程中摩擦和磨損既相關(guān)又矛盾。
我們應(yīng)該理性地看待制動裝置的摩擦，如果沒有摩擦則代表制動器失效，但是摩擦過快又代表著磨損嚴(yán)重，制制動器的使用壽命會縮短。
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這將逐漸增加制動器之間的間隙，直到襯片和鼓不能再繼續(xù)使用為止，這就是制動器的使用壽命。
從制動裝置的可靠性的角度來看，制動器的摩擦指數(shù)非常高，尤其是在高溫下，它仍然可以保持較大的摩擦指數(shù)，即有足夠的制動摩擦力矩，但通常摩擦指數(shù)摩擦越大，摩擦產(chǎn)生的阻力越大，外部的剪切應(yīng)力也越大。
我們應(yīng)該理性地看待制動裝置的摩擦，如果沒有摩擦則代表制動器失效，但是摩擦過快又代表著磨損嚴(yán)重，制制動器的使用壽命會縮短。
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